На снегоходах на Перевал Дятлова и хребет Чистоп

Базовый маршрут занимает 5 дней и 4 ночи, расширенный — 6 дней и 5 ночей. Формат выбирают под цель поездки: базовый закрывает сам перевал, расширенный добавляет радиальный выезд на хребет Чистоп к заброшенной военной радиолокационной станции. По дням это выглядит так: прибытие в Вижай, переход Вижай — Ушма — база «Елес-Тур» на озере Ушминское, восхождение на перевал у горы Холатчахль, возврат в Вижай (либо выезд на Чистоп) и отъезд. Оба варианта стартуют из одной точки, так что определиться с длительностью стоит заранее — от этого зависит расчёт дат и заброски.

Маршрут — около 300 км по замёрзшим рекам и вездеходному путику через тайгу Северного Урала. Такой пробег рассчитан на туристов, готовых провести за рулём снегохода несколько часов в день на дистанции туда-обратно. Идут по льду рек Вижай, Тошемка и Лозьва, а ночуют в тёплых избах на таёжных базах, а не в снегу. Это не пассажирская вертолётная заброска — вы сами управляете техникой всю дорогу. Оцените свою выносливость честно: 300 км зимнего хода требуют физической готовности к длинным ходовым дням.

Тур помечен как сложный (hard) — это самостоятельное вождение снегохода на всю дистанцию 300 км. Подходит физически подготовленным туристам, готовым к длинным ходовым дням по зимней тайге. Управлять техникой предстоит по замёрзшим руслам Вижая, Тошемки и Лозьвы и по вездеходному путику, с ночёвками в избах между переходами. Новичку без опыта будет тяжело, поэтому базовые навыки управления снегоходом лучше получить до старта. Если сомневаетесь в силах, обсудите свой уровень с организаторами при бронировании — расчёт группы и темпа делают под состав.

Ночёвки — в тёплых таёжных избах на настоящих базах, а не в палатках. Для зимнего тура по Северному Уралу это ключевое условие комфорта и безопасности. Ключевая точка ночлега — база «Елес-Тур» на берегу озера Ушминское, откуда группа поднимается к перевалу у горы Холатчахль. Между переходами по маршруту Вижай — Ушма — «Елес-Тур» вас ждут отапливаемые избы с возможностью просушить вещи. Тёплые вещи для сна брать всё равно нужно, но спать в снегу не придётся ни одной ночи.

Хребет Чистоп — цель радиального выезда в 6-дневном варианте тура, там находится заброшенная военная радиолокационная станция. Этот выезд доступен только тем, кто берёт расширенный формат на 6 дней и 5 ночей вместо базового. Чистоп идёт отдельным радиальным днём вместо простого возврата в Вижай — вы поднимаетесь к остаткам советского военного объекта в горах Северного Урала. Место атмосферное и редко посещаемое зимой. Хотите увидеть станцию — сразу бронируйте расширенную версию, в базовые 5 дней Чистоп не входит.

Точка старта тура — Екатеринбург, а собственно снегоходная часть начинается в посёлке Вижай. Это удобно для туристов, прилетающих из других городов через екатеринбургский аэропорт. Первый день маршрута — прибытие в Вижай, откуда группа уходит по замёрзшим рекам в сторону Ушмы, базы «Елес-Тур» и перевала. До Вижая организуется заброска, она входит в стоимость. Спланируйте прилёт в Екатеринбург с запасом по времени, чтобы спокойно состыковаться с групповой заброской в Вижай.

Маршрут идёт по замёрзшим руслам трёх рек — Вижай, Тошемка и Лозьва. Зимой лёд этих северных рек становится естественной дорогой через глухую тайгу, где летом проехать почти невозможно. По этим руслам и вездеходному путику снегоходы проходят около 300 км от посёлка Вижай через Ушму к базе «Елес-Тур» и перевалу у горы Холатчахль. Именно речной лёд делает зимний формат реальным своим ходом. Готовьтесь к однообразным, но красивым видам замёрзших рек и заснеженного леса на большей части пути.

Группа рассчитана максимум на 16 человек. Такой размер подходит и для сборной группы, и для компании, которая хочет выкупить тур целиком под свои даты. Все идут единой колонной по маршруту Вижай — Ушма — «Елес-Тур» — перевал под сопровождением гида, ночуют вместе в таёжных избах. Размер группы влияет на расчёт заброски, снаряжения и стоимости. Если собираете свою компанию, бронируйте заранее — 16 мест на сложный зимний тур разбирают загодя, особенно на удобные даты сезона.

Снегоходный сезон на Северном Урале — с декабря по апрель. Тур своим ходом возможен только когда реки Вижай, Тошемка и Лозьва встали под лёд и есть устойчивый снежный покров для техники. Именно замёрзшие русла служат дорогой к базе «Елес-Тур» и перевалу у горы Холатчахль, поэтому летом этот формат не работает — там уже вертолёт или квадроциклы. Планируйте поездку в зимнее окно и уточняйте конкретные даты заездов: в межсезонье лёд ненадёжен, и график заездов подстраивают под состояние маршрута.

Цена рассчитывается индивидуально под ваши даты, размер и состав группы. Точную сумму называют после уточнения формата — базовые 5 дней или расширенные 6 дней с выездом на Чистоп — и числа участников (до 16 человек). В стоимость обычно входят заброска до Вижая, работа гида и шеф-повара, трёхразовое питание, групповое снаряжение. Отдельно оплачиваются перелёт из своего города до Екатеринбурга, спутниковая связь и алкоголь. Отправьте заявку с желаемыми датами и числом человек, чтобы получить персональный расчёт.

Страховку от несчастного случая каждый участник оформляет самостоятельно.

В стоимость входят заброска, гид и шеф-повар, трёхразовое питание, групповое снаряжение. Это стандартный набор для многодневного зимнего тура по Северному Уралу, где группа автономна на маршруте Вижай — «Елес-Тур» — перевал.

• Заброска до посёлка Вижай — точки старта снегоходной части;
• Питание три раза в день, готовит шеф-повар;
• Проживание в тёплых таёжных избах;
• Групповое снаряжение и страховка.

Отдельно закладывайте бюджет на перелёт до Екатеринбурга, спутниковую связь и алкоголь — их оплачивают сверх тура.

Страховку от несчастного случая каждый участник оформляет самостоятельно.

Нужна тёплая многослойная зимняя экипировка для длинных ходовых дней на снегоходе при северо-уральских морозах. Это критично: 300 км по открытым замёрзшим рекам Вижай, Тошемка и Лозьва означают долгий встречный ветер и холод за рулём. Тёплое групповое снаряжение выдают организаторы, но личную одежду, термобельё, непромокаемые перчатки и обувь на сильный мороз берите свои. Ночёвки в отапливаемых избах позволяют просушивать вещи. Составьте список экипировки заранее и согласуйте его с организаторами — по факту недостающие тёплые вещи на маршруте взять негде.

Сотовой связи на большей части маршрута нет — район перевала и хребта Чистоп полностью автономный. Тайга Северного Урала вдоль Вижая, Тошемки и Лозьвы лежит вне зоны покрытия операторов, поэтому для экстренной связи используют спутниковый телефон. Спутниковая связь идёт отдельной опцией сверх стоимости тура. Гид ведёт группу автономно, с запасом по снаряжению и топливу. Предупредите близких, что на 5–6 дней вы будете вне доступа, и при необходимости заранее закажите спутниковую связь у организаторов.

Зимой на перевал идут своим ходом на снегоходах по замёрзшим рекам, а не летят вертолётом и не едут на квадроциклах. Это принципиально другой формат для тех, кто хочет активную поездку за рулём, а не пассажирскую заброску. Дорогой служит лёд рек Вижай, Тошемка и Лозьва плюс вездеходный путик — 300 км через тайгу с ночёвками в избах, а не разовый перелёт. Вертолёт быстрее, но снегоход даёт погружение в маршрут и сам процесс. Выбирайте зимний вариант, если цель — приключение и управление техникой, а не только точка на карте.

Тур автономный и сложный, поэтому идёт только с гидом, групповым снаряжением и страховкой от несчастного случая. Формат для физически подготовленных участников, осознающих специфику зимнего Северного Урала. Группа до 16 человек движется единой колонной по проверенному маршруту Вижай — Ушма — «Елес-Тур» — перевал, ночует в тёплых избах, а не под открытым небом. Для экстренных ситуаций доступна спутниковая связь; страховку от несчастного случая участник оформляет сам. Честно оцените здоровье и выносливость перед бронированием и не отклоняйтесь от указаний гида на льду и на подъёме к перевалу.