Из Европы в Азию на снегоходах: 4 дня через виадуки Красноуфимска и Кунгурскую пещеру

Тур рассчитан на 4 дня, а суммарный пробег на снегоходах переваливает за 300 км. Формат для тех, кому мало короткой вылазки «галопом за выходные» и кто готов провести несколько полных ходовых дней в седле. Маршрут по Среднему Уралу разбит на четыре дня (Д1–Д4): переезд к базе, кольца по Красноуфимскому району и участок вдоль границы Европы и Азии, сложность средняя. Закладывайте на дорогу и катание минимум четыре полных дня — заезд «туда и обратно» под эту программу не подойдёт.

Сбор возможен в двух городах — и в Перми, и в Екатеринбурге. Удобно жителям обеих агломераций и тем, кто прилетает на самолёте. Из точки сбора идёт трансфер до базы, откуда и начинаются четыре дня на снегоходах BRP; в описании маршрута основной старт заявлен из Перми. При бронировании сразу укажите удобный город сбора — под него подберут трансфер и время выезда.

Да, на второй день маршрут выходит к историческим виадукам Красноуфимского района. Ради них и стоит брать четырёхдневную версию вместо короткой. В начале XX века здесь построили семь мостов-виадуков: всхолмлённую равнину режут глубокие долины рек и овраги, поэтому такой концентрации инженерных мостов на Урале больше нигде нет. На часть виадуков заезжают сверху, к остальным подходят снизу. Держите камеру заряженной — второй день самый «инженерный» по кадрам.

Да, посещение Кунгурской ледяной пещеры входит в программу маршрута. Логично ложится на нитку для стартующих из Перми — пещера в Пермском крае, недалеко от точки сбора. Она заявлена прямо в названии четырёхдневного тура наравне с виадуками Красноуфимска и переходом из Европы в Азию. Возьмите с собой тёплую одежду отдельно на пещеру: внутри и летом холодно, а лёд в ближних гротах не тает круглый год.

Маршрут пересекает символическую границу Европы и Азии — это его базовая тема. Переход между частями света — та самая точка, вокруг которой строится и короткая версия за выходные. В четырёхдневном варианте к нему добавляется целый день по Красноуфимскому району с виадуками, так что граница здесь — не единственная, а одна из ключевых локаций. Обязательно сделайте фото у пограничного знака — это классический маркер именно уральского снегоходного похода.

Катание идёт на снегоходах BRP. Технику выдают на базе перед стартом, своя не нужна. Проходит тур с января по март, когда на Среднем Урале лежит устойчивый снег, а машины BRP уверенно тянут по целине и лесным просекам на протяжении всех 300+ км. Тёплую экипировку и перчатки берите свои — именно они сильно влияют на комфорт при долгих переходах на морозе в течение всех четырёх дней.

Снегоходный сезон этого маршрута — с января по март. Именно на эти месяцы приходится стабильный снежный покров Среднего Урала, нужный для катания на BRP. У оператора общий зимний сезон шире, декабрь–апрель, но конкретно четырёхдневную нитку через виадуки и Кунгурскую пещеру ставят на январь–март. На пиковые даты и длинные выходные места разбирают заранее — запрашивайте расчёт и бронируйте загодя.

Сложность маршрута средняя (medium). Подойдёт тем, кто готов провести несколько дней в седле, но необязательно профессионалам. За 4 дня пробег превышает 300 км по всхолмлённой местности Красноуфимского района с долинами рек и оврагами, поэтому нагрузка ощутимая, но посильная для среднего туриста. Если давно не сидели на снегоходе, за неделю до выезда стоит размяться и вспомнить управление.

Специальный опыт вождения снегохода не обязателен — перед выездом проводят инструктаж. Формат рассчитан на туристов, а не только на профи, поэтому и сложность средняя. Первый день — переезд к базе, дальше группа постепенно втягивается: техника BRP управляется предсказуемо, а гид держит темп по силам группы. Если совсем без опыта — предупредите об этом при бронировании, чтобы гид уделил старту больше внимания.

Ехать можно своей компанией или присоединиться к группе на выбранные даты. Цена от состава не зависит: 110 000 ₽ с человека вдвоём на снегоходе или 170 000 ₽ одному. Сбор — в Перми или Екатеринбурге, оттуда трансфер до старта входит в стоимость. Размер группы на конкретные даты уточняйте при бронировании.

Четырёхдневный тур стоит 110 000 ₽ с человека вдвоём на одном снегоходе и 170 000 ₽ — одному на отдельной машине. В цену входят снегоход BRP с экипировкой, гиды, три ночи на базе отдыха, трёхразовое питание на все четыре дня и трансфер до старта и обратно. Не входят билеты до Екатеринбурга или Перми, гостиница в городе, страховка и залог 25 000 ₽ за технику, который возвращают после финиша.

Ночлег организуют в тёплых таёжных избах и на базах с банями. Это зимний формат оператора: между ходовыми днями группа отогревается в тепле, а не в палатках. За четыре дня на маршруте баня после морозного перегона становится не роскошью, а нормальной частью программы и хорошо восстанавливает перед следующим днём. Возьмите сменное бельё и тапочки для бани — пригодятся каждый вечер.

Питание трёхразовое на все четыре дня, включая обеды-перекусы на маршруте, и оно входит в стоимость. Завтрак и ужин — на базе отдыха, где группа живёт три ночи, днём перекусывают в пути. Напитки и еду сверх программы оплачивают отдельно. Об аллергии или диете скажите при бронировании.

Групповое снаряжение выдаёт оператор, а тёплую личную одежду берут с собой. Речь про морозы января–марта на Среднем Урале, поэтому одеваться нужно многослойно. Из личного стоит взять:

• термобельё и тёплые непродуваемые перчатки;
• балаклаву или маску на лицо от встречного ветра;
• отдельный тёплый комплект на посещение Кунгурской пещеры.

Точный список экипировки уточните у оператора перед выездом — под погоду конкретных дат он может дополняться.

Четырёхдневная версия добавляет к переходу «Европа–Азия» целый день по Красноуфимскому району с виадуками. Она для тех, кому мало короткой вылазки за выходные. Пробег переваливает за 300 км, на второй день маршрут выходит к семи историческим виадукам, а в программу входит и Кунгурская ледяная пещера. Если хотите не только сфотографироваться на границе частей света, но и увидеть инженерные редкости Урала — берите четыре дня.