Волшебная зима: вертолётный тур на Маньпупунёр и перевал Дятлова

Зимой добраться до плато Маньпупунёр реально только по воздуху — на вертолёте.

Летом сюда идут многодневные пешие и водные маршруты, но в снежный сезон тайга Северного Урала непроходима, а до столбов выветривания десятки километров от ближайшего жилья.

Наш тур решает это напрямую: вертолёт МИ-8 поднимается прямо из аэропорта Ухты и садится у самого плато, весь путь занимает один день.

Хотите увидеть Маньпупунёр в белом убранстве без многодневного похода — вертолётная заброска единственный вариант, планируйте её заранее.

Вертолётный тур на Маньпупунёр и перевал Дятлова проходит за один день.

Формат подходит тем, у кого нет недели на классический пеший маршрут, но есть желание увидеть оба знаковых места Северного Урала разом.

Программа строится вокруг двух этапов: накануне — сбор и инструктаж, в день вылета — перелёт из Ухты на МИ-8 к белому плато Маньпупунёр с посадкой и прогулкой среди столбов.

Закладывайте запасной день в поездку: вылет привязан к погодному окну, и дата может сдвинуться.

Вертолёт вылетает из аэропорта Ухты.

Это удобно для туристов из любого города: до Ухты добираются самолётом или поездом, а дальше группу ждёт тёплый терминал, а не полевая площадка в тайге.

Борт — МИ-8, вместительный и проверенный на северных маршрутах. Вылет из аэропорта, а не «из точки в лесу», даёт полное наземное обслуживание: инженерную и метеослужбу, резервные экипажи.

Берите билеты до Ухты с запасом по времени — стыковка впритык в день вылета рискованна.

Погода на плато Маньпупунёр зимой переменчива: от штиля и звенящей ясности до ветра, сбивающего с ног, температура от −5 до −25 °C.

Это северное высокогорье, где условия меняются за часы.

Поэтому мы летаем только из аэропорта с полным метеосопровождением, резервными бортами и экипажами, а на плато группу сопровождают два гида и сотрудник заповедника.

Одевайтесь по-настоящему тепло и многослойно и не привязывайте вылет к жёсткому расписанию — окно выбирают по фактической погоде.

Тур помечен как лёгкий — специальной подготовки и опыта походов не требуется.

Основную часть пути проходит вертолёт, а на плато вас ждёт прогулка по снегу рядом с бортом в сопровождении гидов, без многокилометровых переходов и набора высоты пешком.

Это делает маршрут доступным для тех, кто никогда не ходил в горы, и для семейных поездок. Главное условие — тёплая экипировка и готовность к морозу и ветру на открытом плато.

Оцените переносимость холода трезво и подберите одежду под −25 °C.

Группа на вертолётном туре — до 17 человек.

Столько вмещает МИ-8, и это позволяет лететь дружной компанией, семьёй или сборной группой в одну дату.

На плато всех сопровождают два гида и сотрудник заповедника, так что даже при полном борте люди не остаются без внимания. Большая компания может занять весь вертолёт под свою дату, а едущим вдвоём или в одиночку подойдёт сборный вылет.

Уточняйте свободные места на нужную дату при бронировании — зимних окон немного.

В стоимость входят вертолётная заброска, сопровождение гидов и разрешения в заповедник.

Маньпупунёр — территория Печоро-Илычского заповедника, попасть туда без оформленных пропусков нельзя, и это мы берём на себя.

Обычно в пакет также входят питание в день программы и групповое снаряжение. Отдельно оплачиваются перелёт до Ухты из вашего города, спутниковая связь и алкоголь, а страховку от несчастного случая каждый участник оформляет самостоятельно.

Уточните актуальный состав пакета под свою дату — детали зависят от формата вылета.

Цена рассчитывается индивидуально под вашу дату, состав и размер группы.

Готовой фиксированной суммы нет: стоимость вертолётного часа МИ-8, число участников и формат вылета — сборный или полный выкуп борта — сильно меняют итог.

Поэтому мы считаем предложение под конкретный запрос, а не даём усреднённый ценник.

Чтобы получить точную цифру, напишите желаемые даты и число человек — расчёт пришлём с разбивкой, что входит в пакет, а что оплачивается отдельно.

Зимний сезон вертолётных туров на Маньпупунёр — с декабря по апрель.

Именно в белый сезон каменные столбы выветривания превращаются в ослепительно белые ледяные изваяния посреди укрытой снегом тайги — картина, ради которой и летят зимой.

Летний сезон, июль–сентябрь, — это уже другой формат, многодневные пешие маршруты.

Хотите увидеть заснеженное плато с воздуха — выбирайте окно декабрь–апрель и бронируйте заранее: удачных лётных дней зимой немного.

На плато нужна тёплая многослойная одежда, рассчитанная на мороз до −25 °C и сильный ветер.

Открытое плато продувается насквозь, и даже при ясном небе холод чувствуется резко.

Термобельё, тёплый пуховый слой, ветрозащитная мембрана, шапка, варежки и утеплённая обувь — обязательный минимум, термос и перекус тоже пригодятся.

Точный список снаряжения мы присылаем перед вылетом: собирайте вещи по нему, а не «на глаз», чтобы прогулка среди столбов была в радость, а не через силу на морозе.

Если погода нелётная, вылет переносят на ближайшее подходящее окно — безопасность важнее расписания.

Зимой на Северном Урале ясный тихий день чередуется с ветром и низкой облачностью, и лететь «через силу» здесь не станут.

Решение принимают по данным метеослужбы аэропорта Ухты, с резервными бортами и экипажами наготове.

Закладывайте в поездку один-два запасных дня и не берите обратные билеты из Ухты впритык к дате вылета.

Безопасность обеспечивают вылет из аэропорта, метеослужба, резервные борта и экипажи.

В отличие от заброски «из точки в тайге», аэропорт Ухты даёт полное инженерное и метеорологическое обслуживание МИ-8 перед каждым рейсом.

На самом плато группу ведут два гида и сотрудник заповедника, знающие территорию и погодные повадки места. Страховку от несчастного случая каждый участник оформляет самостоятельно — это обязательное условие участия.

От вас требуется одно — слушать инструктаж и держаться группы на плато.

Перевал Дятлова — вторая знаковая точка тура, овеянное легендами место Северного Урала.

Тот самый перевал, где в 1959 году при загадочных обстоятельствах погибла группа туристов; зимой он предстаёт суровым заснеженным склоном, каким его и запомнила история.

С воздуха видна та самая местность, о которой снимают фильмы и пишут книги.

Едете за атмосферой северной легенды, а не только за пейзажем, — этот тур соединяет её с чудом Маньпупунёра в один день.

Зимой столбы выветривания Маньпупунёра стоят ослепительно белыми ледяными изваяниями посреди заснеженной тайги.

Летом это тёмные каменные великаны, а в белый сезон снег и наледь полностью меняют картину — плато превращается в «чудо чудное», как называют его местные.

Семь каменных исполинов на фоне безбрежной снежной тайги производят сильное впечатление именно зимой.

Берите заряженную камеру и запасной аккумулятор в тепле — на морозе техника садится быстро, а второго шанса на кадр может не быть.

На плато группу сопровождают два гида и сотрудник заповедника.

Маньпупунёр — режимная территория Печоро-Илычского заповедника, и перемещение по ней всегда идёт с представителем заповедника.

Гиды отвечают за группу, тайминг и безопасность на открытом снежном плато, а маршрут по плато, границы допустимого и рассказ о месте — тоже на них.

Ваша задача — держаться группы и наслаждаться видом.