Сказы Чусовой на квадроциклах: 2 дня из Екатеринбурга с баней

За два дня на квадроциклах вы проходите около 150 км вдоль реки Чусовой. Маршрут рассчитан на активных туристов из Екатеринбурга, которым нужны уральские скалы-бойцы без асфальта и толп. Первый день — примерно 80 км по грунтовкам и лесным тропам с выходом к камню Винокуренному, второй день добираете оставшуюся часть обратной дорогой. Идём не гонкой, а с остановками на фото и обед. Закладывайте полный световой день на движение и не планируйте дел на вечер воскресенья.

Старт — ранним утром в субботу из Екатеринбурга, возвращение в город к вечеру воскресенья. Формат собран под тех, у кого нет недели на полноценный отпуск: два выходных — и вы уже видели Урал таким, каким его описывали Мамин-Сибиряк и Алексей Иванов. В субботу выезжаем рано, чтобы засветло пройти 80 км до ночёвки, в воскресенье возвращаемся обратной тропой. Точное время сбора и точку выезда согласуют при бронировании — берите два свободных дня.

Сложность средняя, тур подойдёт и новичку, если он готов к грунтовкам и лесным тропам. Маршрут помечен как medium: это не парковые покатушки, но и не экстрим для профи. Инструктаж по управлению квадроциклом проводят перед стартом, дальше группа идёт за гидом, который держит темп по слабейшему. 150 км за два дня по бездорожью дают ощутимую нагрузку на спину и руки. Если раньше за рулём квадро не сидели, скажите об этом заранее и отработаете азы на ровном участке.

Скалы-бойцы — прибрежные утёсы Чусовой, о которые триста лет назад разбивались барки «железных караванов». По этой реке сплавляли уральское железо с заводов в Европейскую Россию, и на опасных поворотах тяжёлые барки било о камни — отсюда название «бойцы». Вдоль маршрута такие скалы стоят стеной, и вы видите ту самую картину, что описывал Алексей Иванов. Историю каждого крупного бойца гид разбирает на остановках — держите фотоаппарат под рукой, кадры того стоят.

Ночуем в тёплых домиках, вечером топится русская баня. После 80 км по лесу баня работает не бонусом, а способом вернуть спину и руки к рабочему состоянию перед вторым днём. Быт устроен по-таёжному: домики с печью, горячий ужин от шеф-повара, баня на дровах. Палаток и спальников на этом маршруте не нужно, ночёвка под крышей. Возьмите сменное бельё и тапочки для бани, а наличие полотенец на базе уточните при бронировании.

В стоимость входят заброска, гид и шеф-повар, трёхразовое питание, групповое снаряжение. Это стандартный набор оператора, который действует и на двухдневной Чусовой. Квадроцикл для маршрута предоставляют, докупать технику отдельно не нужно. Отдельно оплачиваются доезд из своего города до Екатеринбурга, спутниковая связь и алкоголь. Перед бронированием уточните, нужна ли доплата за одиночное размещение в домике, если едете без пары.

Страховку от несчастного случая каждый участник оформляет самостоятельно.

Цену считают индивидуально под ваши даты, размер и состав группы. Фиксированного ценника нет: стоимость двухдневного выезда зависит от числа участников и выбранных выходных. Чем больше группа, тем дешевле выходит на человека за счёт общей заброски и работы гида с шеф-поваром. Персональный расчёт оператор готовит под конкретный запрос. Напишите желаемые даты и число людей — цену пришлют в ответ.

Камень Винокуренный — ключевая точка первого дня, к нему выходят после примерно 80 км пути. Это один из прибрежных бойцов Чусовой, к которому ведёт маршрут первого дня по грунтовкам и лесным тропам. Со скалы открывается вид на речную долину и излучину, где когда-то проходили барки «железных караванов». Здесь делают привал, фото и разбор истории места. Зарядите телефон и повербанк заранее — розеток на маршруте нет, а виды просят кадров.

Квадротуры этого формата по Чусовой водят в тёплый сезон, ориентировочно с июля по сентябрь. Летом быт устроен на базах с домиками и баней, а маршрут идёт по грунтовкам и лесным тропам, проходимым без снега. Зимний сезон у оператора отдельный, с декабря по апрель, но это уже другие программы по таёжным избам. Точную дату двухдневного выезда согласуют под вашу группу. Бронируйте за пару недель — на выходные места разбирают быстрее.

Для поездки в составе тура права категории на квадроцикл, как правило, не требуются. Движение проходит по закрытому маршруту с инструктором, а не по дорогам общего пользования, поэтому удостоверение подкатегории для участия обычно не спрашивают. Перед стартом проводят инструктаж и короткую отработку управления. Достаточно быть совершеннолетним и физически готовым к 150 км по бездорожью. Паспорт возьмите обязательно — он нужен для страховки, и уточните условия у оператора.

Возьмите непромокаемую одежду слоями, перчатки, сменное бельё и обувь, которую не жалко испачкать. На квадроцикле по лесным грунтовкам грязь и брызги — обычное дело, поэтому одежда нужна закрытая и по погоде. Шлемы и групповое снаряжение выдаёт оператор, они входят в тур. Отдельно пригодятся тапочки для бани, повербанк и небольшой рюкзак для вещей на день. Тяжёлый багаж оставьте на базе, с собой берите только нужное на дневной перегон.

Да, Чусовая — единственная река, которая пропилила Уральский хребет насквозь: исток в Азии, устье в Европе. Она прорезала горы за миллионы лет, и маршрут идёт вдоль этой границы частей света. Для туриста это значит, что за два дня вы физически переезжаете из одной части света в другую вдоль скал-бойцов. Точку перехода гид показывает на маршруте — хороший повод для фото на память о том, что были и в Европе, и в Азии за одни выходные.

Питание трёхразовое, готовит шеф-повар, и оно входит в стоимость тура. На двухдневном маршруте это горячие завтраки и ужины на базе плюс обед на привале в пути. Готовят на всю группу, меню сытное — после 80 км по бездорожью аппетит приходит сам. Алкоголь в стоимость не входит и оплачивается отдельно. Если у вас аллергия или особая диета, предупредите оператора при бронировании — под запрос кухню корректируют.

Да, тур целиком заточен под выходные — уложитесь в два дня, отпуск брать не придётся. Формат подойдёт жителям и гостям Екатеринбурга, которые хотят настоящее бездорожье, но не готовы тратить на него неделю. Работает это за счёт близости Чусовой и ночёвки под крышей: лагерь ставить не нужно, домики и баня уже готовы, поэтому время уходит на саму езду, а не на быт. Нагрузка при этом ощутимая, так что оцените свою форму трезво. Держите эти выходные свободными и выспитесь накануне — стартуете рано.

Сотовая связь вдоль Чусовой ловит с перебоями, местами её нет вовсе. Маршрут уходит от асфальта и населённых пунктов в лес и к прибрежным скалам, поэтому на части пути телефон молчит. Для экстренных случаев у гида предусмотрена спутниковая связь, она оплачивается отдельно. Предупредите близких, что будете вне зоны доступа, и заранее скачайте офлайн-карты. Повербанк лишним не будет — заряжать телефон в дороге негде.