Маньпупунёр — седьмое чудо России: вертолётная экспедиция на Северный Урал

До плато Маньпупунёр можно добраться только вертолётом — дорог туда нет. Ближайшая трасса обрывается за сотни километров, а само плато лежит в глубине Печоро-Илычского заповедника на Северном Урале. Борт вылетает из Нягани, проходит 310 километров примерно за полтора часа и высаживает группу на галечную косу горной реки уже в ХМАО, вне границ заповедника. Альтернатива — двухнедельный пеший поход с полной выкладкой. Если бережёте отпуск и колени, закладывайте бюджет именно на вертолётную заброску.

Экспедиция длится 8 дней с двумя радиальными выходами от базового лагеря. Формат для тех, кто готов к пешим переходам по горной тайге, но не хочет тащить весь груз на себе.

• Д1 — заброска вертолётом и постановка базового лагеря;
• Д2–Д4 — трёхдневная радиалка на каменный город Торре-Порре-Из;
• Д5 — днёвка с галечной баней и большим столом;
• Д6–Д7 — двухдневный выход к столбам выветривания Маньпупунёр;
• Д8 — обратный перелёт.

Планируйте отпуск с запасом на случай нелётной погоды.

Старт вертолётной экспедиции — город Нягань в ХМАО. Сюда съезжаются участники со всей страны перед вылетом на Северный Урал. Из Нягани борт уходит на 310 километров к горной реке рядом с плато, за пределы Печоро-Илычского заповедника. Перелёт из своего города до Нягани оплачивается отдельно и в стоимость тура не входит. Берите билеты до Нягани с запасом в день-два: вертолёт вылетает только по погоде, и жёсткая стыковка рейсов здесь рискованна.

Тур отмечен категорией «hard» — это серьёзная нагрузка для подготовленных туристов. Подходит тем, кто уже ходил в многодневные походы и спокойно переносит переходы по бездорожью. Маршрут включает две радиалки по горной тайге: трёхдневный выход на Торре-Порре-Из и двухдневный к Маньпупунёр, с ночёвками в палатках вдали от базы. Курумник, броды и переменная погода Северного Урала добавляют нагрузки. За пару месяцев до старта начните регулярные тренировки на выносливость и разнашивайте треккинговые ботинки.

Торре-Порре-Из — каменный город из скал-останцев, к которому ведёт трёхдневная радиалка тура. Это отдельная жемчужина маршрута для тех, кто едет не только ради главного плато. Выход начинается на второй день от базового лагеря: день на подход, день на прогулку среди каменных лабиринтов Торре-Порре-Из и день на возвращение. Скальные коридоры и башни здесь мало кто видел вживую — место куда безлюднее раскрученного Маньпупунёр. Держите камеру заряженной и снимайте в мягком утреннем свете.

Отдельный пропуск оформлять не нужно — разрешения берёт на себя оператор. Это касается всех, кто идёт с группой по официальному маршруту. Хитрость экспедиции в том, что базовый лагерь и часть пути проходят по ХМАО, вне границ Печоро-Илычского заповедника, а разрешения в заповедные зоны уже включены в организацию тура. Отдельно платить за вход участнику не приходится. От вас нужен только паспорт — передайте паспортные данные организатору заранее, до формирования списка группы.

Максимальный размер группы — 17 человек. Столько вмещает вертолётная заброска и базовый лагерь на галечной косе. Такой формат удобен для сборных групп и больших компаний, которые хотят выкупить весь борт под своих. С группой идут гид и шеф-повар, отвечающий за трёхразовое питание в лагере и на радиалках. Чем раньше бронируете, тем выше шанс попасть в удобную дату: места на популярные летние окна разбирают заранее. Собираете свою компанию — уточните возможность выкупа всего борта.

Пешие экспедиции к Маньпупунёр идут в летний сезон, с июля по сентябрь. Это окно, когда горная тайга Северного Урала проходима, реки входят в берега, а вертолёт летает стабильно. Летом группа живёт в палаточном лагере на галечной косе, с днёвкой, галечной баней и большим столом на пятый день. Зимой к столбам выветривания ходят другие форматы — на снегоходах. Для этой пешей экспедиции выбирайте даты июля–сентября и бронируйте за несколько месяцев до старта.

Цена рассчитывается индивидуально под даты, размер и состав группы. Итог зависит от загрузки вертолёта — главной статьи расходов в таком туре. Обычно в стоимость входят вертолётная заброска, работа гида и шеф-повара, трёхразовое питание, групповое снаряжение, разрешения в заповедные зоны. Отдельно оплачиваются перелёт до Нягани, спутниковая связь и алкоголь. Запросите расчёт под конкретную дату и число участников — так вы увидите реальную цену борта.

Страховку от несчастного случая каждый участник оформляет самостоятельно.

Базовый лагерь — палаточный, на галечной косе горной реки. Формат летней экспедиции для тех, кто готов к жизни в дикой тайге без удобств цивилизации. Отсюда группа уходит на обе радиалки и сюда же возвращается: на четвёртый день — назад с Торре-Порре-Из, на пятый — днёвка с галечной баней и большим столом. Питание трёхразовое, готовит шеф-повар. Между переходами есть время отдохнуть и восстановиться. Возьмите личный спальник и коврик по сезону — комфорт ночёвок зависит от них.

Перелёт занимает около полутора часов на 310 километров в одну сторону. Это для тех, кто впервые летит на вертолёте над безлюдным Северным Уралом. Борт уходит из Нягани и садится прямо на галечную косу горной реки рядом с плато, вне заповедника; обратный вылет — на восьмой день. Вертолёт зависит от погоды, поэтому вылет могут сдвинуть на несколько часов или на день. Держите тёплую куртку в ручной клади — на высадке в горах прохладно даже летом.

Групповое снаряжение даёт оператор, личное берёте своё. Список актуален для летней пешей экспедиции с ночёвками в палатках. С собой нужны разношенные треккинговые ботинки, мембранная куртка и штаны от дождя, тёплый флис, спальник и коврик, головной убор от солнца и от холода, средство от гнуса. Групповые палатки, кухня и общее снаряжение уже включены. Соберите рюкзак для радиалок отдельно: на выходы к Торре-Порре-Из и Маньпупунёр берётся только необходимое, лишнее остаётся в базовом лагере.

Мобильной связи на маршруте нет — только спутниковая. Это реальность любой точки в глубине Северного Урала, вдали от посёлков. У группы есть спутниковый телефон для экстренных ситуаций и координации вертолёта, но аренда или трафик оплачиваются отдельно от тура. Предупредите близких, что на 8 дней вы будете вне зоны доступа. Скачайте офлайн-карты и книги заранее и настройтесь на цифровой детокс — интернета на плато не будет.

Закладывайте в поездку 1–2 запасных дня на случай нелётной погоды. Совет обязателен для всех, кто летит вертолётом на Северный Урал. Заброска и обратный вылет полностью зависят от метеоусловий: туман или низкая облачность над горами сдвигают рейс. Программа из 8 дней плотная, а жёсткая стыковка обратных билетов из Нягани — частая ошибка новичков. Берите обратные билеты домой с зазором в пару дней после планового возвращения, чтобы не потерять деньги на перебронировании.

Каждого участника страхуют от несчастного случая, а группу ведёт опытный гид. Это базовый стандарт экспедиций такой категории сложности. Гид знает Северный Урал, есть спутниковая связь для вызова помощи и координации вертолёта, а разрешения в заповедные зоны оформлены заранее. Маршрут «hard» требует честной оценки своих сил: броды, курумник и автономность серьёзны. Сообщите организатору о хронических болезнях до старта — на плато эвакуация возможна только бортом.