Большое путешествие по Северному Уралу: Маньпупунёр, Перевал Дятлова и сплав

За 4 дня тур собирает сразу три главные легенды Северного Урала — плато Маньпупунёр, Перевал Дятлова и сплав по горной реке. Маршрут рассчитан на тех, кто хочет закрыть топовые точки региона за одну поездку, а не растягивать их на несколько сезонов. По дням это выглядит так:

• Д1 — заброска вертолётом на плато Маньпупунёр к каменным идолам;
• Д2 — гора Отортен, Перевал Дятлова и хребет Чистоп;
• Д3 — сплав по реке Ялпынг-Я и Золотые Ворота Вижая;
• Д4 — Молебный Камень, Северная пещера и возвращение в Екатеринбург.

Планируйте поездку заранее: комбинированные заброски по воздуху, воде и земле бронируются под конкретные даты.

На плато Маньпупунёр забрасывают вертолётом — пешие подходы к столбам выветривания занимают несколько дней, а вертолётная заброска укладывает это в первый день тура. Вариант подходит тем, у кого мало отпускных дней и нет цели проходить сотни километров с рюкзаком. По маршруту вертолёт стартует из Ханты-Мансийского округа и перебрасывает группу на Приполярный Урал в Республику Коми, прямо к каменным идолам возрастом более 250 миллионов лет. Дальше путь продолжается по воде и по земле. Уточняйте погодное окно: вертолётные вылеты зависят от видимости, поэтому в графике всегда закладывают резервное время.

Маршрут проходит через четыре региона России — старт в ХМАО, перелёт на Приполярный Урал в Коми, транзит через Пермский край и финиш в Свердловской области. Такая география подходит тем, кому интересна именно экспедиция со сменой ландшафтов, а не выезд к одной точке. Комбинированная поездка стартует в Ханты-Мансийском округе, уходит на Маньпупунёр в Коми, затем через Пермский край выходит на Северный Урал в Свердловскую область и завершается в Екатеринбурге — за четыре дня меняются тайга, горные хребты и русла рек. Закладывайте день на дорогу до старта в Нягани и обратный отъезд из Екатеринбурга.

Группа на туре — до 15 человек. Такой размер комфортен для семей, компаний друзей и одиночных путешественников, которые готовы идти в общем составе. При вертолётной заброске и сплаве численность важна: от неё зависит рассадка в бортах и лодках, поэтому места ограничены количеством в группе. Если собираетесь компанией, бронируйте заранее целым составом — так проще попасть в один заезд и не разбиваться между датами. Точный размер вашего заезда и наличие мест на выбранные даты уточняйте при заявке.

Тур средней сложности — специальная подготовка не нужна, но базовая выносливость для радиальных выходов и сплава пригодится. Формат рассчитан на людей без альпинистского опыта, которые нормально переносят день на ногах по горному рельефу. В программе — выходы на Отортен, Перевал Дятлова и хребет Чистоп, сплав по реке Ялпынг-Я и подъём к Молебному Камню с осмотром Северной пещеры. Нагрузка распределена по дням, тяжёлые заброски закрывает вертолёт и лодки. За месяц до старта добавьте пешие прогулки и лёгкое кардио, чтобы радиалки давались легче.

Старт тура — в городе Нягань в Ханты-Мансийском автономном округе. Отсюда группа уходит на вертолётную заброску, поэтому к началу заезда нужно быть именно в Нягани. Город удобен как отправная точка комбинированной экспедиции: дальше маршрут по воздуху уходит на Маньпупунёр в Коми, а финиширует уже в Екатеринбурге. Перелёт или переезд до Нягани из своего города оплачивается отдельно и в стоимость тура не входит. Берите билеты с запасом по времени до сбора группы, чтобы задержка рейса не сорвала вертолётное окно.

Плато Маньпупунёр вошло в список «Семь чудес России» из-за столбов выветривания — каменных идолов высотой с многоэтажный дом. Это ключевая цель для тех, кто едет за фотографиями и природными редкостями Урала. По маршруту вертолёт высаживает группу прямо на плато в первый день, к каменным исполинам, которые ветер и мороз обточили из бывших гор до отдельных останцев. Место находится в заповеднике, попасть туда можно только по разрешению, которое оператор оформляет заранее — самостоятельно доехать к столбам не получится.

Да, посещение Перевала Дятлова заложено во второй день тура вместе с горой Отортен и хребтом Чистоп. Точка интересна тем, кто едет за историей загадочной гибели группы туристов 1959 года и атмосферой «Мансийского треугольника». В этот день группа осматривает каменные ворота Отортена, выходит к самому перевалу и поднимается на Чистоп — места, вокруг которых десятилетиями строятся легенды Северного Урала. Возьмите ветрозащиту: перевал открытый и продуваемый, погода на хребтах меняется быстро даже в тёплый сезон.

На третий день группа сплавляется по реке Ялпынг-Я и проходит к Золотым Воротам Вижая — скальной арке на реке Вижай. Этап рассчитан на тех, кто хочет сменить горные радиалки на воду и посмотреть регион с другого ракурса. Сплав спокойный, участие в гребле не требует навыков — это способ добраться до Золотых Ворот и дальше по маршруту, а не спортивный рафтинг. Одевайтесь по слоям и берите сменный комплект в гермомешок: на воде прохладнее, чем на берегу, а брызги неизбежны.

Четвёртый день — подъём к Молебному Камню, осмотр Северной пещеры и возвращение в Екатеринбург. Финальный отрезок для тех, кто хочет закрыть маршрут природными объектами Северного Урала, а не просто уехать. Молебный Камень — священное для манси место с видовыми точками, рядом расположена Северная пещера, куда группа заходит перед выездом. После этого маршрут идёт на финиш в Екатеринбург. Заложите вечер прибытия и, при необходимости, ночь в городе — обратные билеты домой берите не впритык ко времени возвращения.

Цена рассчитывается индивидуально под выбранные даты, размер и состав группы. Такой подход применяют для комбинированных экспедиций с вертолётной заброской, где итог зависит от загрузки бортов и числа участников. Фиксированного ценника «за всех» нет: стоимость собирается под конкретный заезд с учётом вертолёта, сплава, разрешений в заповедник и питания. Отдельно оплачиваются перелёт до старта из своего города, спутниковая связь и алкоголь. Отправьте заявку с желаемыми датами и числом человек — по ним сделают точный расчёт под вашу группу.

В стоимость обычно входят заброска, гид и шеф-повар, трёхразовое питание, групповое снаряжение, разрешения в заповедники. Это база для комбинированных экспедиций такого формата — участнику не нужно самому оформлять пропуска на Маньпупунёр или везти лагерное оборудование. Отдельно оплачиваются перелёт до Нягани из своего города, спутниковая связь и алкоголь. Уточняйте актуальный состав пакета при бронировании: набор снаряжения и разрешений привязан к конкретным датам заезда.

Страховку от несчастного случая каждый участник оформляет самостоятельно.

Сплав и радиальные выходы по этому маршруту проводят в летний сезон — с июля по сентябрь. Тёплое окно подходит тем, кто хочет пройти реку Ялпынг-Я и подняться на хребты без снега и в комфортную погоду. Летом группа живёт в палаточных лагерях и на базах, маршрут комбинирует вертолёт, сплав и пешие выходы к Перевалу Дятлова и Молебному Камню. Погода на Северном Урале переменчива даже в июле, поэтому в графике закладывают запас на нелётные дни. Бронируйте даты заранее: летних заездов немного, а места ограничены группой до 15 человек.

Нужны тёплая многослойная одежда, ветро- и влагозащита, треккинговая обувь и гермомешок для вещей на сплаве. Список актуален для комбинированного тура, где за день меняются вертолёт, вода и горный рельеф. Групповое снаряжение и лагерное оборудование оператор берёт на себя, участнику остаётся личная экипировка: сменная одежда, головной убор от солнца и ветра, личная аптечка. На хребтах Отортен и Чистоп ветрено, на реке — сыро и прохладнее, чем на берегу. Собирайте вещи по слоям и упаковывайте электронику в непромокаемые пакеты перед сплавом.

Большая часть маршрута проходит вне зоны сотовой сети, надёжная связь на нём — только спутниковая. Это касается всех глубинных участков Северного и Приполярного Урала: на Маньпупунёре, Перевале Дятлова и на сплаве мобильного сигнала нет. Спутниковую связь оператор обеспечивает на группу для безопасности, а личное пользование ей оплачивается отдельно. Предупредите близких заранее, что на 4 дня будете вне доступа, и решите рабочие вопросы до старта из Нягани — стабильного интернета на маршруте не будет.